土钉结构设计的动力极限分析

作     者：爱伦 朱兰 李文卿 

作者机构：铁一院 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：1992年第3期

页      码：72-82页

摘      要：一、前言土钉的基本概念就是在开挖过程中及以后把间距很小的被动杆件埋设在土中,以限制位移与减压。土钉支护结构设计通常是以极限平衡法为依据的。考虑穿过潜在的破裂面土中埋入杆件的剪力、拉力或抗拔力,通过计算土钉加固土体及其周围土的整体稳定,推出坡面稳定分析法。采用的设计方法,对安全系数的确定和对破裂面形状、土—钢筋之间相互作用的类型以及埋入杆件阻力的假设,都是不同的。

主 题 词：极限分析 土钉墙 极限平衡法 土钉支护结构 破裂面 抗拔力 稳定分析法 结构设计 杆件 土中 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203285104...