有轨电车荷载作用下路基应力响应分析

作     者：王浩然 WANG Haoran1,2

作者机构：上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 同济大学地下建筑与工程系上海200092 

出 版 物：《结构工程师》 (Structural Engineers)

年 卷 期：2018年第34卷第1期

页      码：64-68页

摘      要：为获得移动有轨电车荷载在路基中引起的应力响应,基于ABAQUS有限元程序建立了时域显式动力有限元模型。整个模型包含了分层路基结构及下卧软土地基。为了模拟无限域的土体介质,在截断边界处设立了无限元。为了提高无限元边界的吸收效果,整个模型采用了拉长半球形的几何形状。基于VDLOAD用户子程序二次开发,实现了移动半正弦波荷载的施加。基于分析结果,总结了应力响应及应力影响深度随运营速度的变化规律,验证了显式动力算法模拟移动荷载的优势。

主 题 词：有轨电车 三维动力有限元 无限元 应力响应 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0159.2018.01.010

馆 藏 号：203285126...