刚性路面下基层顶面当量回弹模量计算方法的探讨

作     者：熊焕荣 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：1984年第5卷第3期

页      码：17-27页

摘      要：一、问题的提出刚性路面下基础（包括土基和基层）的强度指标是刚性路面设计的一项重要设计参数.在刚性路面设计理论中,目前常见的有二种地基假设:一种为文克勒（winker）假设,采用地基反应系数k来表示基础的刚度;另一种为弹性半空间体假设,用弹性模量和泊松比来反映基础的强度. 在我国的公路水泥混凝土路面设计规范中（以下简称规范）,采用了后一种假设.将混凝土板下的基础看成弹性层状体系,以基层顶面当量回弹模量Et。

主 题 词：基层顶面 弯沉值 承载板 当量回弹模量 弹性层状体系理论 刚性路面 计算方法 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203285155...