梅河高速公路隧道稳定性数值模拟

作     者：王春生 周翠英 WANG Chun_sheng~(1,2),ZHOU Cui_ying~3(1.Guangdong Meihe Expressway Co.Ltd.,Xingning 514500,Guangdong,China;2.Gungdong Provincial Commuication Investgation Company,Guangzhou 510101,China;3.Department of Applied Mechanics and Engineering,Sun Yat_sen University,Guangzhou 510275,China)

作者机构：广东梅河高速公路有限公司 中山大学应用力学与工程系广东广州510275 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(59809008) 广东省自然科学基金重点资助项目(013188) 

出 版 物：《中山大学学报（自然科学版）》 (Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Sunyatseni)

年 卷 期：2005年第44卷第1期

页      码：38-40,48页

摘      要：采用有限元方法对梅河高速公路代表性隧道———黄牛坳隧道LK74+613断面围岩的位移和稳定性进行结构计算;结合施工过程进行了LK74+613断面不同位置点的数值分析;动态模拟了该隧洞施工的全过程;对该公路隧道的围岩和支护结构的稳定性进行了合理的分析,为工程设计和施工过程提供了合理的参考。该研究对全线其它隧洞的设计和施工具有一定的参考作用。

主 题 词：高速公路 隧道 围岩 有限元 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0529-6579.2005.01.010

馆 藏 号：203285320...