新建隧道平行既有隧道施工及爆破影响研究

作     者：鲁啸龙 胡辉 Lu Xiaolong1, Hu Hui2

作者机构：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助(51408497) 

出 版 物：《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)

年 卷 期：2018年第15卷第3期

页      码：75-80页

摘      要：在隧道工程领域中,平行近接是当下存在且亟待解决的一类问题。以既有分离式隧道中间新建隧道为研究对象,基于FLAC3d有限差分软件,采用全过程施工模拟的方式在静力和动力两方面对既有隧道受到的影响进行研究,结果表明:静力开挖造成地层应力的改变对既有隧道影响很小,位移和主应力增量曲线具有显著的规律性,表现为"S"型曲线,可划分为3个阶段;动力分析中,各监控点的振动速度均较小,采用爆破施工对既有隧道结构几乎无影响,同时,说明新建隧道施工中应主要控制迎爆侧既有结构的振动速度。该成果可为类似工程提供借鉴和指导。

主 题 词：既有隧道 平行近接 静力开挖 爆破振动 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4440.2018.03.016

馆 藏 号：203285372...