汽车CFD流场仿真集成高效优化技术研究

作     者：潘正宇 谷正气 张勇 宋亚豪 PAN Zhengyu;GU Zhengqi;ZHANG Yong;SONG Yahao

作者机构：湖南工业大学机械工程学院湖南株洲412007 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 

基　　金：中央财政创新团队基金资助项目(0420036017) 湖南省教育厅高等学校科学研究计划基金资助项目(16B072) 湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ2074) 

出 版 物：《湖南工业大学学报》 (Journal of Hunan University of Technology)

年 卷 期：2018年第32卷第2期

页      码：31-37页

摘      要：为了在汽车造型结构设计中获得理想的气动性能,必须经过参数化几何建模与修改、网格划分、CFD流场计算、采样和优化设计等过程,其过程费时费力。对此,提出在参数化几何建模的基础上,基于UG二次开发实现几何模型数据交换,以脚本文件对ICEM建立自动网格划分命令,建立的操作日志文件可实现CFD边界条件、控制方程和参数调用等功能。然后,在Isight软件中,采用批处理文件实现几何模型修改、网格划分、流体分析计算3个环节的数据调用、启动、关闭和执行其他相关操作,从而建立高效的集成优化技术。最后,以国际标模附加装置气动减阻为例进行了技术实例验证。研究结果表明:以Isight为集成优化驱动平台,高度集成UG、ICEM、FLUENT,可实现自动三维模型修改、网格划分、流场计算,减少人工操作与错误,节省大量设计时间和计算资源,极大地提高了优化工作效率。

主 题 词：CFD流场计算 汽车造型 参数化几何建模 UG二次开发 集成高效优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-9833.2018.02.006

馆 藏 号：203285629...