国内外延性抗震设计的比较

作     者：王克海 李茜 韦韩 Wang Kehai;Li Qian;Wei Han

作者机构：交通部公路科学研究院北京100088 

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(200231800028) 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2006年第26卷第3期

页      码：70-73页

摘      要：1971年美国发生圣.费尔南多地震,许多新建的桥梁结构遭到严重破坏之后,延性抗震得到重视,抗震设计方法正在从传统的单一强度理论向延性抗震理论过渡。目前,大多数国家的桥梁抗震设计规范已经采纳了延性抗震理论。本文针对几个主要的抗震设计规范,包括EC8、Caltrans、AASHTO、日本和我国公路桥梁抗震设计规范中的延性抗震设计做一个概述。主要内容有延性指标的定义及其计算方法和延性构件钢筋锚固和搭接长度的规定,本文对我国公路桥梁的延性抗震设计有一定的参考价值。

主 题 词：延性 国内外抗震设计规范 抗震设计 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 0708[理学-地球物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1301.2006.03.019

馆 藏 号：203285878...