桥墩承台对高架桥下路面不均匀沉降的影响

作     者：张玉 张峰 肖昊 郑立斐 ZHANG Yu;ZHANG Feng;XIAO Hao;ZHENG Lifei

作者机构：河南交院工程有限公司郑州450000 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430000 华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2018年第28卷第2期

页      码：33-37页

摘      要：为研究承台对高架桥下桥墩间路面不均匀沉降的影响,运用midas GTS NX软件从承台埋深和路面刚度两方面对高架桥下路面不均匀沉降的影响进行模拟分析。当承台的埋深在1~2.5m的范围内时,随着承台的埋深增加,路面的沉降差也逐渐减小,并且减小幅度较大。当路面的弹性模量在5~15GPa的范围内时,道路的沉降差递减变化显著,递减的速率较大,差值减小幅度也较大。随着承台埋深的增加,高架桥下路面的沉降差逐渐减小。随着路面刚度的增加,高架桥下路面的沉降差也逐渐减小。适当的增加承台的埋深,提高路面刚度有利于改善高架桥下桥墩间路面的不均匀沉降。

主 题 词：承台 高架桥 路面不均匀沉降 承台埋深 路面刚度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2018.02.010

馆 藏 号：203286252...