集装箱码头泊位生产调度均衡优化

作     者：李强 杨春霞 王诺 佟士祺 LI Qiang;YANG Chunxia;WANG Nuo;TONG Shiqi

作者机构：大连理工大学管理学院辽宁大连116024 大连海事大学交通与物流工程学院辽宁大连116026 

基　　金：国家自然科学基金项目(70271045) 国家“十五”重点科技攻关项目(2002BA105A-01-02) 

出 版 物：《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shenyang Jianzhu University：Natural Science)

年 卷 期：2008年第24卷第6期

页      码：1132-1136页

摘      要：目的解决缩短船舶在港作业时间产生的负面效应,使集装箱码头泊位调度更加优化.方法建立了综合考虑船舶靠泊位置、靠泊时刻及装卸速度的均衡优化模型.在求解中采取人机交互与自适应遗传算法相结合的方式,设计了相应的优化算法,并通过算例对模型及算法的有效性进行了验证.结果目标函数通过对靠泊位置、靠泊时刻、装卸速度的综合调整,可以获得以趋于均衡为目标的调度组织方案.融入调度人员的实际经验,能够在可行的范围内获得更优的满意解.结论解决了生产调度均衡优化问题,使得生产调度的优化结果更为贴近实际.

主 题 词：集装箱码头 泊位调度 均衡优化 人机交互 遗传算法 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203286585...