基于模态分析的油底壳结构设计及优化

作     者：汪海燕 殷志雄 肖亮 

作者机构：江西五十铃发动机有限公司南昌330200 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2018年第7期

页      码：3-4页

摘      要：汽车发动机噪声辐射主要来源于"薄壁结构"。油底壳作为发动机上的典型薄壁零件,安装在曲轴箱底部,发动机曲轴系的激励通过曲轴箱,在机体下部对油底壳产生振动冲击的作用,而油底壳的刚度相对较小且平面面积大,其表面将产生剧烈的振动,且振动频率主要集中在中低频段,对外产生较大的辐射噪声,并引起客户抱怨。开发前期无整车资源与油底壳做实际的匹配验证,新设计油底壳时受形状结构的影响有振动噪声过大、结构强度过低的风险。所以,为降低产品开发风险,减少样件试制数量与轮次而减少试制费用,需利用CAE手段对油底壳进行振动噪声性能进行分析并试验验证,从而指导油底壳设计、改进与优化。

主 题 词：模态分析 油底壳 有限元模型 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-957X.2018.07.002

馆 藏 号：203286639...