地铁隧道爆破开挖对高层框架结构的动态响应

作     者：张忆 杨文东 彭振 马凯伦 周吉学 顿文昊 李新平 ZHANG Yi1a, YANG Wen-dong1a, PENG Zhen2, MA Kai-lun3, ZHOU Ji-xue1,4 DUN Wen-hao1,5 ,LI Xin-pinglb

作者机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 中交二航局南方工程有限公司广州511400 深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室武汉430070 中铁二十局集团有限公司西安710016 湖北美术学院环境艺术设计系武汉430060 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51774222) 湖北省自然科学基金重点项目(2015CFA136) 

出 版 物：《爆破》 (Blasting)

年 卷 期：2018年第35卷第1期

页      码：147-153页

摘      要：针对城市地铁建设过程中隧道爆破对高层建筑物带来的不利影响,基于萨道夫斯基公式,对现场爆破振动测试与有限元模拟对比分析,现场测试结果与计算结果吻合较好。以框架结构垂向振速为研究对象,采用动力有限元方法对高层框架结构在爆破地震波作用下的响应规律进行了研究,并分析了并行隧道不同开挖工况下高层框架结构不同响应特点。计算结果表明:高层框架结构在爆破地震波影响下存在明显高层放大效应放大倍数最大达3.48倍;地铁隧道已开挖段对高层结构振动有空腔放大效应,空腔放大效应的主要影响因素有框架结构与隧道的间距、已开挖隧道空腔相对爆源位置等,前者影响更显著。

主 题 词：地铁隧道爆破 框架结构 动态响应 放大效应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1001-487X.2018.01.024

馆 藏 号：203286640...