考虑土-桥台-上部结构相互作用的曲线桥抗震性能研究

作     者：焦驰宇 鲁子明 龙佩恒 时晓鹏 侯苏伟 JIAO Chiyu;LU Ziming;LONG Peiheng;SHI Xiaopeng;HOU Suwei

作者机构：北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心北京100044 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心北京100044 北京建筑大学北京节能减排关键技术协同创新中心北京100044 

基　　金：北京市自然科学基金面上项目(8162012) 北京市优秀人才培养培养资助青年拔尖个人(2015000026833ZK05) 土木工程防灾国家重点实验室开放基金(SLDRCE-14-02) 建设部研究开发项目(2015-R2-039) 北京市教委科技计划面上项目(2013)(KM201310016007) 国家青年自然科学基金(51308027 51508019) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2018年第37卷第8期

页      码：99-106,140页

摘      要：对国内外历次地震中桥台震害进行了梳理。介绍了简化桥台模型、弹簧桥台模型、弹性梁单元桥台模型等几种针对城市桥梁桥台的典型数值模拟方法;以某立交G匝道曲线梁桥梁为工程背景,建立考虑土-桥台-上部结构相互作用的不同精细化程度的数值模型,开展人工地震动条件下的非线性动力时程反应分析,对比分析不同数值模型的计算误差;在此基础上选取合理数值模型,对桥梁曲率半径进行变参数研究,探讨墩底内力、墩梁相对位移以及台梁相对位移的变化规律。研究发现:提高土-桥台-上部结构相互作用的模拟精细化程度可以更准确地反映桥梁边墩的地震响应,特别是弹性梁单元桥台模型可综合考虑桥台的动力响应,值得推荐;考虑土-桥台-上部结构相互作用条件下,曲率半径越小,各桥墩横向内力及位移差异越明显,建议在进行曲线桥梁抗震设计中应予以重视。

主 题 词：土-桥台-上部结构相互作用 曲线桥 抗震性能 

学科分类：081406[081406] 1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2018.08.016

馆 藏 号：203287394...