冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机特性

作     者：周建平 杜涛 陈玉春 梁振欣 黄兴鲁 ZHOU Jian-ping;DU Tao;CHEN Yu-chun;LIANG Zhen-xin;HUANG Xing-lu

作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 北京动力机械研究所北京100074 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2011年第32卷第1期

页      码：11-16页

摘      要：为了系统深入地研究冷却剂/氧化剂组合式射流预冷却涡轮发动机(SteamJet)的发动机特性,建立了射流预冷却的热交换系统计算、物性修正计算、发动机部件特性修正计算和含氧化剂的燃烧室计算的数学模型,在此基础上,建立了基于双轴混排加力式涡扇发动机的SteamJet发动机性能计算模型,并编制了相应的计算程序。初步设计了SteamJet发动机的最大加力状态控制规律,计算分析了SteamJet发动机在不同冷却剂/氧化剂配比下沿飞行轨道的特性,并据此提出了影响冷却剂/氧化剂配比选择的主要因素;对冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机进行了高度速度特性的计算和分析。结果表明,与喷水预冷却的SteamJet发动机相比,冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机具有更好的燃烧稳定性和推力特性,能够满足高超声速飞行的需求。

主 题 词：射流预冷却涡轮发动机 射流预冷却 冷却剂/氧化剂组合 高超声速 发动机特性 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2011.01.002

馆 藏 号：203287625...