铰接板桥铰缝横向预应力加固效果影响因素分析

作     者：于天来 姚爽 寇潇俊 赵云鹏 

作者机构：东北林业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150040 辽宁省交通规划设计院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51408258) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2018年第38卷第2期

页      码：94-97页

摘      要：装配式铰接板桥的铰缝是该类桥型的易损部位,常出现铰缝损伤,损伤发展导致桥面沿铰缝纵向开裂,严重的会导致单板受力。铰缝加固是至今尚未完全解决的技术问题,为合理加固铰缝,该文系统研究了横向预应力筋布置方式、预加力大小及宽跨比对铰缝加固效果的影响。研究结果表明:在跨中、1/4和3/4跨径处各布置一道横向预应力筋能明显改善铰缝的受力性能,再增加横向筋的数量,加固效果增加不明显;随预加力的增加,加固效果提高,在宽跨比小于0.67时,建议预加力采用100kN;随着宽跨比的增大,应适当增大预加力。加固工程实践表明:横向预应力加固后可明显改善铰缝的传力性能。

主 题 词：铰接板桥 铰缝 预应力 加固 敏感性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2018.02.021

馆 藏 号：203287783...