纯电动汽车两种热泵空调系统的实验研究

作     者：何贤 胡静 钱程 苏健 He Xian;Hu Jing;Qian Cheng;Su Jian

作者机构：盾安环境技术有限公司杭州310000 浙江盾安机电科技有限公司绍兴312000 

出 版 物：《制冷学报》 (Journal of Refrigeration)

年 卷 期：2018年第39卷第3期

页      码：79-84页

摘      要：为解决纯电动汽车采暖时采用电加热方式导致能源利用率低,降低纯电动车的续航里程这一问题,本文设计了分别采用四通阀和阀组的热泵空调系统并搭建了实验台,通过实验测试了系统的制冷量、制热量及耐振动性能。结果表明:采用四通阀的热泵空调系统与采用阀组的热泵空调系统在名义工况下制冷量和制热量约为2 kW,两套系统制冷模式时的出风温度皆为15.3℃,制热模式时的出风温度分别为41.3℃和38.2℃;两种热泵空调系统在低温工况下制热量均降至800 W左右;采用四通阀的热泵空调系统在振动状态下易出现窜气导致系统工作不稳定,损坏压缩机;采用阀组的热泵空调系统在振动状态下运行稳定。

主 题 词：电动汽车 热泵空调系统 制冷量 制热量 实验研究 

学科分类：080705[080705] 08[工学] 082304[082304] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0253-4339.2018.03.079

馆 藏 号：203287800...