基础隔震独塔斜拉桥抗震性能研究

作     者：燕斌 YAN Bin

作者机构：北京国道通公路设计研究院股份有限公司北京100053 

基　　金：国家自然科学基金项目(51378033) 北京市优秀人才培养资助项目(2016754154700G141) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2018年第48卷第2期

页      码：25-30页

摘      要：为提升固结体系独塔斜拉桥的抗震性能,将基础隔震设计理念应用于桥梁的抗震设计中。以某(155+155)m独塔斜拉桥为背景,分析基础隔震设计的适用性。采用SAP2000建立桥梁动力有限元分析模型,选取10条地震波,对4种叠层橡胶支座和5种摩擦摆支座基础隔震方案进行顺桥向时程分析,对比采用基础隔震设计后独塔斜拉桥抗震性能的变化。结果表明:基础隔震设计使得独塔斜拉桥的整体刚度降低,自振周期增大;叠层橡胶支座隔震层会引起梁端位移的增大以及塔底弯矩的减小,但变化规律受地震波特性影响较大;摩擦摆支座隔震层在对梁端位移影响不大的情况下,可大幅降低塔底弯矩,且变化规律受地震波特性影响较小,可作为独塔斜拉桥的基础隔震设计方案。

主 题 词：独塔斜拉桥 基础隔震 叠层橡胶支座 摩擦摆支座 时程分析 抗震性能 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4722.2018.02.005

馆 藏 号：203287822...