基于Hypermesh的电动汽车车架结构优化设计

作     者：李红 张海峰 王忆望 李寒毅 LI Hong;ZHANG Hai-feng;WANG Yi-wang;LI Han-yi

作者机构：扬州大学机械工程学院江苏扬州225127 

基　　金：国家科技部创新基金资助项目(07C26143201357) 扬州市科技型中小企业创新基金(YZ2010165) 

出 版 物：《扬州大学学报（自然科学版）》 (Journal of Yangzhou University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2012年第15卷第1期

页      码：38-41,51页

摘      要：建立了某款电动汽车车身骨架的几何模型,运用有限元软件Hypermesh在已建立的几何模型的基础上进行网格化,根据实际情况定义边界条件与施加载荷,完成有限元模型的建立;分析计算在相应载荷与边界条件下车身骨架的静态刚度、强度,并进行模态分析;最后提出优化的研究方案和具体实现方法,为车身骨架的改进优化提供了理论依据.

主 题 词：电动汽车 车架 有限元方法 结构优化 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.19411/j.1007-824x.2012.01.010

馆 藏 号：203288206...