全航速减摇鳍鳍型优化设计

作     者：宋吉广 金鸿章 孟令卫 SONG Jiguang;JIN Hongzhang;MENG Lingwei

作者机构：哈尔滨工程大学自动化学院哈尔滨150001 哈尔滨工程大学船舶控制工程教育部工程研究中心哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金(50575048) 国家自然科学基金(50879012) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2013年第54卷第2期

页      码：1-10页

摘      要：在零、低航速和中、高航速工作模式下升力产生的机理相异,因此减摇鳍在两种模式下应用时对鳍型的要求不同,一些主要设计参数相互矛盾,造成全航速应用的减摇鳍鳍型设计和面积选择较为困难。通过分析鳍轴位置、展弦比、翼梢形状对零、低,中、高航速工作模式下鳍上综合水动力的影响,提出合理的鳍型参数和面积需求。为解决零、低航速下升力较小对鳍面积需求过大的矛盾,对鳍的变形技术进行研究,并对主要的变形技术进行了试验验证。给出了适合全航速应用的鳍型参数。

主 题 词：减摇鳍 全航速 鳍型优化 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2013.02.001

馆 藏 号：203288725...