预应力混凝土梁桥的刚度折减效应研究

作     者：魏霞 梁清宇 张剑 殷王华 江雷 WEI Xia1 , LIANG Qingyu2 , ZHANG Jian3 , YIN Wanghua3 , JIANG Lei3

作者机构：湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 浙江广川工程咨询有限公司浙江杭州310020 南京航空航天大学江苏南京210016 

基　　金：浙江广川工程咨询有限公司研究项目(Y1704) 南京航空航天大学研究生教育教学改革研究项目(2017-2) 南京航空航天大学航空宇航学院教育教学改革研究项目(2017-5 

出 版 物：《新技术新工艺》 (New Technology & New Process)

年 卷 期：2018年第5期

页      码：48-52页

摘      要：对预应力混凝土梁桥的刚度折减效应展开了较为详细的研究,对带裂缝工作阶段刚度求解的主要方法(穆拉谢夫方法、***方法等)进行了论述。以某高速公路某大桥的预应力混凝土引桥为研究对象,建立了空间有限元分析模型并进行了加载分析。结果表明,预应力混凝土T梁桥的边梁是较危险的梁,比较容易出现裂缝等损伤现象,边梁破损会对整个结构产生较大影响;相比次边梁、中梁开裂而言,边梁开裂最为危险,不仅会使边梁本身偏不安全,也会使得次边梁、中梁较不安全,从而影响整个结构的安全性。该研究结论可供工程设计和工程检测参考。

主 题 词：预应力混凝土梁桥 刚度折减 挠度 有限元 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16635/j.cnki.1003-5311.2018.05.013

馆 藏 号：203288903...