强震作用下嵌岩型群桩基础的动力响应特性

作     者：冯忠居 尹洪桦 刘闯 张福强 马晓谦 袁枫斌 李孝雄 吴敬武 孙平宽 熊英 FENG Zhong-ju1 , YIN Hong-hua1,2 , LIU Chuang3 , ZHANG Fu-qiang3 , MA Xiao-qian4 , YUAN Feng-bin1,5 , LI Xiao-xiong1,6 , WU Jing-wu7 , SUN Ping-kuan7 , XIONG Ying7

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510000 海南省交通运输厅海南海口570000 海南省公路勘察设计院海南海口570000 中咨华科交通建设技术有限公司北京100000 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000 

出 版 物：《筑路机械与施工机械化》 (Road Machinery & Construction Mechanization)

年 卷 期：2018年第35卷第4期

页      码：47-53页

摘      要：结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,边桩和中桩较大,角桩较小;弯矩峰值普遍出现在基岩面附近,剪力峰值普遍出现在桩顶和基岩面附近,研究成果为类似嵌岩群桩基础的科学设计提供了理论依据。

主 题 词：强震区 大直径 嵌岩群桩基础 动力响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-033X.2018.04.005

馆 藏 号：203288903...