城市轨道交通线网客流动态起讫点估计框架及关键技术

作     者：刘洋 张宁 王健 徐文 LIU Yang;ZHANG Ning;WANG Jian;XU Wen

作者机构：东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所南京∥助理工程师210096 南京地下铁道有限责任公司南京210024 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

基　　金：交通运输部建设科技项目(2015318J33080) 江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2016740) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2018年第21卷第5期

页      码：167-169页

摘      要：针对既有动态OD(起讫点)估计方法在轨道交通线网中适用性不强的问题,构建城市轨道交通线网客流动态OD估计框架,并讨论所涉及的关键技术。框架构建以自动售检票系统数据为基础,提取线网客流历史OD矩阵和进出站客流信息;结合乘客出行过程和历史客流OD数据,构建OD流和进出站客流间的动态流量关系;最后,通过分析客流需求和行程时间的分布特征,构建动态OD估计模型,并引入标准化均方根误差等指标评估OD估计模型的性能。

主 题 词：城市轨道交通 客流动态起讫点估计 体系框架 关键技术 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2018.05.034

馆 藏 号：203288908...