一种应用非线性技术减少航空发动机切换频率的方法

作     者：商国军 王继强 胡欢 赵明宇 胡忠志 Shang Guojun;Wang Jiqiang;Hu Huan;Zhao Mingyu;Hu Zhongzhi

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

基　　金：南京航空航天大学基本科研业务费(NS2013020)资助项目 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2013年第45卷第6期

页      码：802-806页

摘      要：提出了一种基于单转子航空发动机模型的切换控制实现方法,该方法可减少模型之间的切换次数。该方法首先应用Lyapunov方法,在保证非线性系统稳定的前提下,选择合适的控制参数,完成基于非线性模型的加速控制。然后在两同样的工作点之间,实现基于加速计划的切换控制。仿真结果表明:基于非线性模型的加速控制方法所得到的性能优于基于加速计划的切换控制方法。同时,前者仅用一个非线性模型,避免了基于加速计划控制方法中的模型切换问题,从而验证了基于非线性模型的加速控制设计方法可减少模型之间切换次数的正确性。

主 题 词：航空航天推进系统 航空发动机 线性模型 非线性模型 Lyapunov方法 切换控制 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2615.2013.06.011

馆 藏 号：203288966...