北京地铁盾构施工风险控制技术研究

作     者：宫本福 杨志勇 GONG BEN-fu;YANG Zhi-yong

作者机构：北京市轨道交通建设管理有限公司北京100068 中国矿业大学(北京)北京100083 

基　　金：国家自然科学基金煤炭联合基金重点项目(U1261212) 北京市科委重大项目(D08050600390000) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2018年第62卷第6期

页      码：110-114页

摘      要：北京地铁盾构施工环境和地质条件复杂,施工存在大量风险。在总结以往北京地铁盾构施工经验教训的基础上,分析提出北京地铁盾构施工主要存在盾构选型,盾构设备故障,始发、到达施工,掘进偏离设计轴线,盾构操作,管片错台、破损等5种风险。结合相关案例,对事故发生的原因及带来的不良后果进行分析,得出盾构设备,盾构始发、到达,施工过程控制,施工质量等为北京地铁盾构施工的主要风险因素,并针对主要风险因素提出北京地铁盾构施工风险控制技术措施。

主 题 词：盾构施工 风险控制技术 北京地铁 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201708020003

馆 藏 号：203288969...