双模态消声器低频消声特性分析及应用

作     者：刘海涛 徐志龙 LIU Haitao;XU Zhilong

作者机构：华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室南昌330013 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51765017) 江西省自然科学基金资助项目(20161BAB216136) 江西省教育厅科技资助项目(GJJ150497) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2018年第38卷第A1期

页      码：181-187页

摘      要：低频阶次噪声占居排气噪声的主要成分,且对排气噪声声品质有着重要影响,双模态消声器对于排气低频噪声具有良好的控制效果,但目前还缺乏深入的消声特性分析及快捷的实际应用设计方法。建立最简双模态消声器结构,通过三维数值仿真,发现双模态消声器具有低频消声峰值,且随着阀体开度的增加,峰值频率向高频方向移动,并通过声压云图分析确定发挥低频消声作用的腔室。针对双模态消声器中的共振腔部分,通过一维/三维混合仿真方法,提取阀体结构的声学参量,建立基于集总参数的声学特性预测模型。仿真分析发现随阀体结构开度变化的阀体部分声质量抗,是影响消声峰值频率移动的关键。通过集总参数预测模型设计了匹配某款汽车的双模态消声器,并通过数值仿真及传递损失实验验证了设计参数的正确性。进行实车测试,结果表明匹配设计的双模态消声器降低了排气四阶噪声,验证了提出的正向匹配设计方法的有效性。

主 题 词：声学 排气消声器 双模态 低频阶次噪声 混合仿真方法 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 07[理学] 08[工学] 0837[0837] 0702[理学-物理学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.039

馆 藏 号：203288977...