看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >固体火箭发动机复合材料壳体裙黏接性能分析 收藏
固体火箭发动机复合材料壳体裙黏接性能分析

固体火箭发动机复合材料壳体裙黏接性能分析

作     者:栗永峰 张赋 申志彬 李海阳 LI Yongfeng;ZHANG Fu;SHEN Zhibin;LI Haiyang

作者机构:国防科技大学空天科学学院湖南长沙410073 中国航天科工六院四十一所内蒙古呼和浩特010010 

基  金:中国博士后科学基金资助项目(2014M552684) 

出 版 物:《国防科技大学学报》 (Journal of National University of Defense Technology)

年 卷 期:2018年第40卷第2期

页      码:35-40页

摘      要:采用数值计算方法研究复合材料壳体裙连接结构的黏接性能。通过建立纤维缠绕壳体的有限元模型,采用内聚力模型定义裙黏接面的接触关系,引入黏接界面的损伤失效准则,模拟黏接界面的脱黏行为,以此预测裙连接结构的极限承载。同时,研究壳体的轴向和环向应变及黏接面上的剪应力分布情况,以及弹性层的弹性模量与黏接长度对黏接性能的影响。数值算例表明,计算结果与实验数据相吻合,验证了该方法的正确性。所提方法可用于裙连接结构的优化设计中。

主 题 词:纤维缠绕壳体 裙连接结构 内聚力模型 黏接性能 

学科分类:0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录:

D O I:10.11887/j.cn.201802006

馆 藏 号:203288981...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分