均布压力下T型连接极限承载特性试验研究

作     者：刘令 李华东 梅志远 周晓松 LIU Ling;LI Huadong;MEI Zhiyuan;ZHOU Xiaosong

作者机构：中国人民解放军92942部队 海军工程大学舰船工程系 

基　　金：省部委基金资助项目(1010603030201) 

出 版 物：《国防科技大学学报》 (Journal of National University of Defense Technology)

年 卷 期：2018年第40卷第2期

页      码：161-167页

摘      要：针对复合材料舵翼骨架与蒙皮连接,设计了两种T型连接结构,并对其在波浪砰击载荷作用下的极限承载特性进行了试验研究。根据结构承载特点,提取典型局部试验缩比模型,给出了均布压力下T型连接试验载荷等效方法。试验比较了两种T型连接的承载特性差异,研究了跨距对T型连接初始刚度、极限破坏载荷以及极限承载弯矩的影响规律。试验结果表明:构型A存在明显的初始破坏,但极限破坏载荷大于构型B;极限承载弯矩基本不随跨距改变,可作为不同跨距、不同构型T型连接优劣衡量标准。最后,基于试验结果、载荷等效与缩比原则,提出了T型连接承载特性评价方法。

主 题 词：T型连接 极限承载 载荷等效 评价方法 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11887/j.cn.201802026

馆 藏 号：203288994...