八轴货运机车中间构架静强度与疲劳强度分析

作     者：张红涛 徐建喜 ZHANG Hongtao;XU Jianxi

作者机构：郑州铁路职业技术学院机车车辆学院郑州450052 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01-16) 国家自然科学基金资助项目(51665015) 牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2015TPL_T06) 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2018年第16卷第2期

页      码：183-188页

摘      要：介绍了某单节八轴机车主要技术特点,参照UIC 615-4规范中的载荷计算方法与工况设计,采用有限元的方法,对某120km/h单节八轴电力机车中间构架,进行了超常工况下的静强度和模拟运营工况下的疲劳强度计算.计算结果表明,在超常载荷工况下,中间构架的最大应力小于材料的屈服极限,满足静强度要求.在模拟运营载荷作用下,通过对13个载荷工况下部分构架节点的分析,母材各节点的应力值均不超过材料极限,且符合Goodman疲劳极限图要求.构架主焊缝各节点的应力值均不超过Moore-Kommer-Japer疲劳极限曲线,且具有较大的安全裕量,满足疲劳强度设计要求.

主 题 词：货运机车 中间构架 静强度 疲劳强度 焊缝 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15999/j.cnki.311926.2018.02.018

馆 藏 号：203289036...