看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于滑模控制的船舶电力推进DTC系统 收藏
基于滑模控制的船舶电力推进DTC系统

基于滑模控制的船舶电力推进DTC系统

作     者:张振 李彦 ZHANG Zhen;LI Yan

作者机构:江苏科技大学电子信息学院江苏镇江212003 

出 版 物:《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期:2018年第40卷第5期

页      码:73-78页

摘      要:针对传统直接转矩控制船舶电力推进系统在电机低速运行时转矩、磁链脉动大与动态性能差的问题,引入空间矢量调制技术来解决这些问题。并且在此基础上,还针对因电机运行时参数变化包括定子电阻、转子电阻等参数变化而导致控制效果变差的问题,引入滑模控制技术来解决,通过设计滑模定子磁链观测器来提高定子磁链估算级精度,减小参数变化对估算结果的影响,从而在整体上提高了控制系统的稳定性。经过Matlab仿真验证,证明这种控制策略定子磁链的观测精度较高,可以有效地减小低速时的转矩脉动,同时还对系统内部参数变化和外部干扰都具有较强的鲁棒性。

主 题 词:滑模控制 直接转矩控制 空间矢量调制 船舶电力推进系统 

学科分类:080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D O I:10.3404/j.issn.1672-7649.2018.05.013

馆 藏 号:203289246...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分