悬索桥隧道锚碇与临近构筑物相互影响分析

作     者：夏国邦 喻正富 XIA Guobang;YU Zhengfu

作者机构：云南普宣高速公路建设指挥部云南宣威655400 

基　　金：云南省交通运输厅科技项目(云交科2011(LH)12-a号) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2016年第32卷第1期

页      码：61-66页

摘      要：在综合分析运用工程地质勘察资料的基础上,建立普立特大桥隧道锚碇主塔系统及山体稳定分析的工程地质概化模型。采用三维有限差分法模拟隧道锚碇、索塔基础、上方公路隧道及周围山体,对天然岩体、岩体开挖及施加设计荷载后等各阶段岩体的变形、应力释放及应力重分布、卸荷松弛区的范围、塑性区分布特点进行计算分析,并评价各构筑物围岩各阶段的变形稳定特征、相互影响情况及可能出现的变形破坏模式。

主 题 词：隧道锚碇 围岩变形 围岩稳定性 地质概化模型 岩体力学参数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2016.01.014

馆 藏 号：203289982...