透水混凝土路面对径流水量削减试验

作     者：王俊岭 宋健 魏胜 张玉玉 许萍 WANG Jun-ling;SONG Jian;WEI Sheng;ZHANG Yu-yu;XU Ping

作者机构：北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室北京100044 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082 

基　　金：国家水体污染控制与治理科技重大专项(2011ZX07301-004-01) 

出 版 物：《环境工程》 (Environmental Engineering)

年 卷 期：2016年第34卷第3期

页      码：22-26页

摘      要：透水混凝土路面作为低影响开发技术之一,对雨洪的管理与控制具有重要作用。对透水混凝土路面对径流的控制作用进行试验,结果表明：基于设计路面和北京降雨参数,降雨历时分别为30,60,120 min时,透水混凝土路面对径流总量的削减率分别达到60%、55%和40%以上,对洪峰流量的削减率分别达到65%、63%和40%以上;降雨重现期从1年增到100年,产流延迟时间从13 min降至5 min。试验表明,透水混凝土路面的雨量径流系数在0.18~0.54,远小于普通混凝土路面的雨量径流系数0.91。结果表明,透水混凝土路面对延迟产流时间、削减径流水量、削减洪峰流量以及降低径流系数具有很好的作用,可以为该低影响开发技术在国内的应用设计提供参考。

主 题 词：降雨历时 重现期 透水混凝土 径流削减 径流系数 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13205/j.hjgc.201603005

馆 藏 号：203290012...