非规则多跨连续梁桥横向地震碰撞效应研究

作     者：夏人杰 赵人达 XIA Renjie;ZHAO Renda

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 

基　　金：广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2014-02-015)资助 

出 版 物：《防灾减灾工程学报》 (Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering)

年 卷 期：2018年第38卷第2期

页      码：327-335页

摘      要：为了探究非规则多跨连续梁桥的横向地震碰撞问题,提高同类桥梁的防震减灾能力,以广东潮安韩江大桥为研究对象,建立了考虑减隔震支座非线性与桩-土相互作用的横向碰撞计算模型,分析了横向碰撞特征及其对结构地震反应的影响,针对接触刚度与初始间隙进行了参数分析,并对橡胶垫片的减碰效果及其厚度的影响进行了探讨。结果表明：（1）横向碰撞可以减小梁墩相对位移,但会产生较大的碰撞力从而增加桥墩受力,并使各墩地震力分布更不均匀;（2）接触刚度的增加虽然可以减小梁墩相对位移,但当刚度值较大时梁墩相对位移的减幅趋缓,过大的刚度取值反而会引起桥墩过大的内力;（3）初始间隙的影响有一定的不确定性,但总体而言初始间隙较小时碰撞力与桥墩受力较大;（4）橡胶垫片可显著减小碰撞力与墩底弯矩,在工程条件允许时可适当增加垫片厚度。

主 题 词：多跨连续梁桥 横向碰撞 接触刚度 初始间隙 减碰措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13409/j.cnki.jdpme.2018.02.017

馆 藏 号：203290111...