双滑面滑坡双排抗滑桩设计

作     者：李士超 Li Shichao

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300251 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2018年第44卷第3期

页      码：86-89页

摘      要：大型滑坡抗滑桩设计中,桩位、桩排数对抗滑桩尺寸及方案的经济合理性等影响很大,通过对某滑坡滑动面特征的分析,确定了反算双层滑面力学参数的方法。通过研究剩余下滑力分布规律,确定了抗滑桩的设置方案。采用单排抗滑桩、双排抗滑桩分别进行滑坡治理方案设计,将减小上下排桩剩余下滑力差值作为双排桩方案的优化目标,并进行了技术经济比选。单排桩方案:因剩余下滑力较大,使得设计桩径很大,桩间距过密。双排桩方案:可使下排桩剩余下滑力减小50%,且桩顶高程不受上层滑面的控制,总圬工量小于单排桩方案。

主 题 词：滑坡 抗滑桩 双滑面 双排 下滑段 阻滑段 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.201712280001

馆 藏 号：203292703...