城市纯电动汽车发展模式论证方法

作     者：刘文霞 张蕾蕾 刘宗歧 贺健 LIU Wenxia;ZHANG Leilei;LIU Zongqi;HE Jian

作者机构：华北电力大学输配电系统研究所北京市102206 北京市城市规划设计研究院北京市100045 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A109)~~ 

出 版 物：《电力系统自动化》 (Automation of Electric Power Systems)

年 卷 期：2014年第38卷第24期

页      码：34-40页

摘      要：电动汽车的大规模发展,已成为一种必然趋势。影响和制约电动汽车发展的因素主要为蓄电池的储能量、经济成本以及公用基础配套设施。电动汽车常用充电模式的选择有3种,常规充电、更换电池和快速充电,其中快速充电目前仅一种应急措施,用于对前2种模式的补充。选择不同的充电模式,将对充电经济成本、充电基础设施以及对电网产生不同的影响,故为确定各城市或地区适用的电动汽车发展运营模式,针对充电模式评价与选择,基于实践应用和理论优化两个层面对电动汽车的两种主流充电模式——插充模式和换电模式的社会效益、经济效益、技术性、安全和电网影响5个方面进行综合分析,提出相适应的指标评价方法,并用算例进行计算验证了评价体系的合理有效性。

主 题 词：电动汽车 运营模式 充电模式 指标评价 层次分析法 逼近理想解排序法 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.7500/AEPS20130805001

馆 藏 号：203294110...