基于PWM的拖车电磁制动器控制系统设计与仿真

作     者：徐兴 盘朝奉 陈照章 韦超毅 XU Xing;PAN Chao-feng;CHEN Zhao-zhang;WEI Chao-yi

作者机构：江苏大学汽车工程研究院江苏镇江212013 江苏大学电气信息工程学院江苏镇江212013 广西大学机械工程学院广西南宁530004 

基　　金：浙江省重大科技攻关项目(2003C11018) 江苏大学高级专业人才科研启动基金(11JDG047) 

出 版 物：《广西大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）)

年 卷 期：2012年第37卷第5期

页      码：953-958页

摘      要：采用电磁制动器的拖车,制动时拖车制动需要与主车制动相互协调。为了有效合理地控制电磁制动器所需的制动力大小,设计了适合拖车电磁制动器的控制系统。通过脉宽调制(PWM)信号来控制加到电磁体上固定工作频率工作电压的脉宽宽度,从而控制制动力的大小,PWM信号由驾驶员制动激励信号与主车减速信号共同控制,产生一个匹配的制动力,实现主、拖车同步有效地制动。此外,当电磁体因磨损等原因产生局部短路或全部短路时,流过电磁体电流超过预定值,控制器会使PWM信号脉宽减小直至消失,从而保护硬件电路不因过流而烧毁。仿真结果表明,所设计的系统达到了电磁制动器制动控制的要求。

主 题 词：电磁制动器 电磁体 脉宽调制 仿真 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 081104[081104] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-7445.2012.05.018

馆 藏 号：203294465...