高速公路线形连续性灰色评价研究

作     者：张邢磊 付保明 ZHANG Xing-lei;FU Bao-ming

作者机构：东北林业大学交通学院哈尔滨150040 东南大学教育部智能运输系统研究中心南京210018 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金项目(项目编号:DL13BB18) 

出 版 物：《交通运输工程与信息学报》 (Journal of Transportation Engineering and Information)

年 卷 期：2015年第13卷第3期

页      码：33-38页

摘      要：线形连续是高速公路线形设计最基本的要求之一,线形连续性评价是高速公路线形调整改善的重要依据。本文针对现有评价方法的不足,选取单车车速差85MSR、单位速度相对差|RV|、车辆加速度|a|等评价指标,并将灰色理论引入到连续性评价中来,建立了线形连续性灰色综合评价模型。同时,将模型运用于鹤岗高速相关路段,并与传统评价方法的评价结果进行了对比分析,表明应用该方法是可靠的、准确的。

主 题 词：高速公路 线性连续性 灰色理论 评价模型 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0814[工学-地质类] 0306[法学-公安学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-4747.2015.03.006

馆 藏 号：203294901...