盖挖法地下车站围护结构及顶板节点设计

作     者：李辉 Li Hui

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2018年第44卷第3期

页      码：44-48页

摘      要：以某盖挖法地铁车站施工为研究对象,探讨围护桩与车站主体结构结合的最佳结构形式,以及围护桩与主体结构关键连接节点的结构设计方案,并结合盖挖法工程特点及基坑开挖工况,将主体结构顶板参与围护体系同步计入计算模型,采用连续介质有限元法进行基坑设计。相关计算比较表明,设置结合梁替代以往扩大桩顶冠梁或设置连接件的优化方案,使结构受力体系更加明确,可有效减小主体结构构件尺寸,侧墙用钢量减少约30%。在进一步简化连接节点设计基础上,有效解决了节点处防水等施工难题。

主 题 词：地下车站 盖挖法 桩墙合一 有限元 节点设计 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.201803080001

馆 藏 号：203295153...