均质充量压燃式发动机柴油混合气制备方法的研究

作     者：高永平 王谦 GAO Yong-ping;WANG Qian

作者机构：镇江船艇学院训练部江苏镇江212003 江苏大学能源与动力工程学院江苏镇江212003 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2007年第29卷第3期

页      码：180-182页

摘      要：研究了一种新概念发动机—均质充量压燃式(HCCI)发动机。其气缸内燃烧温度低而均匀,产生的氮氧化物(NOX)非常低,其碳烟(PM)排放也很低,兼有高效率和低污染的优点。尽管均质充量压燃式发动机具有很大优点,但均质混合气的制备是阻碍其实用化的关键问题之一。为此,在总结前人研究成果的基础上,设计开发了一种用于HCCI发动机的液体燃料均质混合气制备方法。该方法是利用发动机排出废气的热量和进、排气管的复合结构实现的。

主 题 词：能源与动力工程 发动机 综述 均质压燃(HCCI) 模型 混合气形成 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2007.03.057

馆 藏 号：203295321...