双塔联体分幅斜拉桥塔结构模型实验索力测试结果分析

作     者：刘兆丰 戴显荣 赵人达 杨永清 王晓阳 LIU Zhao-feng;Dai Xian-rong;ZHAO Ren-da;YANG Yong-qing;WANG Xiao-yang

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 浙江省交通规范设计研究院浙江杭州310006 

基　　金：浙江省交通科技项目 

出 版 物：《实验力学》 (Journal of Experimental Mechanics)

年 卷 期：2009年第24卷第6期

页      码：573-578页

摘      要：以甬江特大斜拉桥为工程背景,对其整个联塔结构进行室内模型试验研究。针对模型试验中加载斜拉索的布置位置、数量及索力的确定,提出了最少索数的索力优化方法,编制了相应的数值程序。在满足预期目标的前提下,以最少斜拉索数量为原则,确定了试验中斜拉索的优化布置及相应的优化索力及各级加载索力,对优化索力和试验中的测试索力进行比较分析,结果表明索力优化方法可行,两联塔之间索力相互影响较小。

主 题 词：桥梁工程 斜拉桥 模型实验 联塔 索力优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203295813...