基于Simufact Forming的涡轮壳成形模具的设计

作     者：张良 Zhang Liang

作者机构：江阴职业技术学院机电工程系 

基　　金：江阴职业技术学院科研项目(17E-JD-29) 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2018年第43卷第6期

页      码：113-117页

摘      要：以液力变矩器中的涡轮壳零件作为分析对象,利用Simufact Forming软件建立涡轮壳成形的有限元模型,仿真了两种不同的涡轮壳成形方案,通过仿真结果可以得知,采用压边圈的方案可以使冲压成形力降低27.1%,并且采用630 t机床可以满足零件的冲压。借助Simufact Forming软件对涡轮壳的成形进行回弹分析,研究了冲压工艺参数对涡轮壳成形回弹的影响变化趋势,研究表明,涡轮壳的回弹量随着模具间隙的增大而增加,而随着冲压速度的增大则减小。此外,基于有限元模拟的结果设计了涡轮壳的成形模具,并进行试验验证,通过测量得知涡轮壳的最大回弹量为0.442 mm,回弹量的最大模拟值为0.37 mm,两者之间的相对误差为16.3%,其可以满足样件制造的要求,从而为涡轮壳成形模具的设计提供重要的参考。

主 题 词：涡轮壳 冲压成形回弹 有限元模拟 模具设计 模具间隙 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13330/j.issn.1000-3940.2018.06.022

馆 藏 号：203296137...