福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究

作     者：任征 REN Zheng

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G002-1) 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2017K005) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2018年第62卷第7期

页      码：81-86页

摘      要：福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥两种桥式方案进行对比分析,综合考虑施工难度、景观效果、工程造价等因素,选定(72+109+432+56+56)m高低塔混合梁斜拉桥为推荐方案。该桥建成后,将成为世界上首座大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。

主 题 词：铁路桥 高低塔斜拉桥 混合梁 钢桁梁悬索桥 方案研究 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201708180002

馆 藏 号：203296227...