城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理研究——以西安市地铁为例

作     者：陈美玲 潘弘 宋赪 董小林 董治 CHEN Meiling;PAN Hong;SONG Cheng;DONG Xiaolin;DONG Zhi

作者机构：长安大学基建处陕西西安710064 杭州络达交通市政规划设计研究院有限公司浙江杭州310000 长安大学环境科学与工程学院陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：陕西省社会科学基金项目:建设项目社会风险评价与管理机制研究(2015G016) 陕西省高校科协青年人才托举计划:城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响及开发模式研究(20170508) 中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学类):基于行为理论的城市群商务公务旅客出行方式偏好及服务需求研究(310821161006) 中央高校基本科研业务费资助项目(中央高校激励项目):城市轨道交通外部效益指标体系构建及测度研究(310829161007) 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2018年第40卷第6期

页      码：116-121页

摘      要：为明晰城市轨道交通对沿线商业地产价值间的影响机理,以西安市地铁一、二号线及沿线商业地产为研究对象,本文运用社会调查法,探究城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响机理。研究表明交通因素和区位因素是影响商业地产价值的关键因素,城市轨道交通的建设可以优化沿线商业地产的交通因素和区位因素。城市轨道交通的建设可以缩短时间距离、降低出行成本进而增强公众出行意愿,增加沿线客流量,优化交通因素;同时,增大站点附近人口密度,优化商业环境,优化区位因素;进而促进沿线商业活动发展以及商业地产增值。

主 题 词：城市轨道交通 商业地产 价值 影响机理 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203296236...