喷水孔数量对燃气-蒸汽弹射内弹道的影响

作     者：胡晓磊 孙船斌 李仁凤 刘庆运 谢能刚 HU Xiaolei;SUN Chuanbin;LI Renfeng;LIU Qingyun;XIE Nenggang

作者机构：安徽工业大学机械工程学院安徽马鞍山243002 郑州航空工业管理学院航空工程学院河南郑州450046 

基　　金：国家重大支撑计划项目(2017YFC0805100) 安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目(KJ2017A062) 安徽省科技攻关项目(1704a0902008) 

出 版 物：《弹道学报》 (Journal of Ballistics)

年 卷 期：2018年第30卷第2期

页      码：37-41,46页

摘      要：以含水室的燃气-蒸汽弹射动力装置为研究对象,采用Mixture两相流模型、k-ε湍流模型和域动分层动网格技术,研究了不同喷水孔数量对燃气-蒸汽弹射内弹道的影响。研究表明:随着喷水孔数量的增加,燃气进入弯管和发射筒内阻力逐渐增大,弹射装置内冷却水消耗完的时间逐渐缩短,弹射过程中的最大压力峰值逐渐降低。同时,喷水孔的数量对0.1~0.4s时间内的发射筒内的温度影响较大,对0.55s以后发射筒内的温度影响较小。喷水孔数量的增加引起发射筒内混合气体动能的降低,导致导弹的出筒时间延长和导弹的出筒速度降低。研究结果为燃气-蒸汽弹射喷水方案设计提供了理论依据。

主 题 词：内弹道 燃气-蒸汽弹射 喷水孔数量 动态网格分层法 

学科分类：08[工学] 082601[082601] 082501[082501] 0826[工学-生物医学工程类] 082602[082602] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.12115/j.issn.1004-499X(2018)02-07

馆 藏 号：203296269...