快速公交专用道布设模式选择及设计实践分析

作     者：张梦 岳嘉 

作者机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100000 北京城市副中心投资建设集团有限公司北京100000 

出 版 物：《中国住宅设施》 (China Housing Facilities)

年 卷 期：2018年第4期

页      码：17-21页

摘      要：快速公交系统(以下简称BRT)是以大容量高性能公共汽电车在专用车道上运行,由智能调度系统和优先通行信号系统控制的快速客运系统。本文对3种典型的布设形式即公交专用路、中央公交专用道及路侧公交专用道入手,分析其在道路工程中的设计要点,并结合美国TCRP报告《公共交通通行能力和服务质量手册》中给出的不同类型公交专用道通行能力计算方法,计算了不同形式专用道的通行能力及其与系统运能的关系。以《北京市阜石路快速公交(BRT4)系统工程》内城区段(二环~四环)专用道设计为例,对其专用道模式选择及布设进行方案比选设计。

主 题 词：快速公交专用道 通行能力 道路空间分配 道路设计 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203296317...