基于滑模双环控制的感应耦合电能传输系统设计

作     者：龚明 李强 GONG Ming;LI Qiang

作者机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044 中车工业研究院有限公司北京100070 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2018年第53卷第3期

页      码：474-482页

摘      要：为解决轨道交通供电负载频繁波动使得系统输出恒压困难的问题,提出了基于滑模控制和PI控制的双环控制策略.首先对原边建立离散时间动态模型、副边采用大信号模型分别进行建模;其次,基于系统建模设计双环控制策略,采用滑模控制控制电流内环、PI控制控制电压外环;最后,对设计的双环控制进行了实验验证.验证结果表明:恒压下进行70Ω和50Ω电阻切换时,电压变化约5%,并在15 ms左右恢复到稳定值,因此,在负载波动的条件下该控制策略能保证输出电压恒定和快的响应.

主 题 词：感应耦合电能传输 滑模控制 PI控制 双环控制 线性化大信号模型 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.2018.03.007

馆 藏 号：203296356...