关于车辆起步离合器半联动异响问题的研究

作     者：宁明志 朱新星 王小波 Ning Mingzhi;Zhu Xinxing;Wang Xiaobo

作者机构：上海汽车乘用车公司技术中心上海201804 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2018年第44卷第11期

页      码：77-79页

摘      要：随着发动机功率扭矩的不断提高,同时伴随整车轻量化设计的不断推进,MT车辆在大负载起步时容易发生传动系半联动异响问题。文章针对其中某车型调教过程中发生的传动系异响,进行了建模和仿真计算,通过计算和试验确认传动系的共振和模型的有效性,最后根据模型进行离合器匹配选型,并进行了实车对比验证。结果表明,新方案离合器能够有效抑制异响的发生,利用仿真分析可以在设计初期避免共振问题,对于传动系统NVH的控制具有重要意义。

主 题 词：半联动 传动系统NVH 离合器 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.11.025

馆 藏 号：203296383...