高墩隔震连续梁桥地震模拟振动台试验

作     者：刘彦辉 谭平 周福霖 温留汗.黑沙 MERCAN O LIU Yan-hui;TAN Ping;ZHOU Fu-lin;WENLIUHAN Heisha;MERCAN O

作者机构：广州大学减震控制与结构安全国家重点实验室(培育)广东广州510405 多伦多大学土木工程系 

基　　金：国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2011CB013606) 国家自然科学基金重点项目(U1334209) 国家自然科学基金项目(51478131 51408142) 国家留学基金委公派博士后项目(201208440216) 广州市珠江科技新星项目(2014J2200058) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2015年第28卷第2期

页      码：60-68,94页

摘      要：为了研究高墩隔震连续梁桥的抗震及减震性能,以某实际跨海高墩连续梁桥为试验研究对象,设计制作与原模型同材料1∶10的试验模型,分别采用铅芯橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座和摩擦摆隔震支座3种减震方式,进行高墩隔震连续梁桥的地震模拟振动台试验,设计了拼接式桥墩拼接处剪力测试方法,研究了该实际跨海大桥所在场地120年一遇、600年一遇、1 200年和2 400年一遇地震的地震波输入时,不同隔震方式对桥墩墩顶加速度、桥面加速度、桥墩墩顶剪力、桥墩拼接处剪力、墩底混凝土应变、墩底钢筋应变的影响。试验结果表明:只要隔震支座参数设计合理,3种减震方式均能有效减小桥梁的动力响应,隔震后在2 400年一遇地震时整个桥墩处于弹性状态;摩擦摆隔震支座屈服前刚度最大,需根据地震波输入强度合理设计屈服力才能起到减震作用;设计的拼接式桥墩拼接处剪力测试方法可有效测试拼接处的剪力,为拼接处拼接件的设计提供了设计依据。

主 题 词：桥梁工程 隔震连续梁桥 振动台试验 隔震性能 隔震支座 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2015.02.008

馆 藏 号：203296577...