基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化

作     者：邵雄飞 俞铭华 郭小东 SHAO Xiong-fei;YU Ming-hua;GUO Xiao-dong

作者机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 英国劳氏船级社上海代表处上海200001 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2008年第49卷第2期

页      码：41-51页

摘      要：基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。

主 题 词：船舶、舰船工程 整体舱段结构优化 参数化有限元平台 均匀设计 神经网络 粒子群算法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2008.02.006

馆 藏 号：203296662...