增程式山地果园电动运输车动力系统设计与试验

作     者：吴伟斌 杨晓彬 张震邦 刘佛良 李泽艺 冯运琳 陈理 周钊杰 WU Weibin;YANG Xiaobin;ZHANG Zhenbang;LIU Foliang;LI Zeyi;FENG Yunlin;CHEN Li;ZHOU Zhaojie

作者机构：国家柑橘产业技术体系机械研究室/广东省山地果园机械创新工程技术研究中心/广州市农情信息监测工程技术研究中心/广东省农情信息获取与应用重点实验室广州510642 华南农业大学工程学院广州510642 

基　　金：公益性行业(农业)科研专项合作研究任务(201403036) 广东省现代农业产业技术体系创新团队-茶叶产业创新团队设施与机械化岗位专家(2017LM1093) "十二五"农村领域国家科技计划课题研究子任务(2014BAD16B0103) "扬帆计划"引进创新创业团队专项(201312G06) 现代农业产业技术体系建设专项(CARS-27) 广东省省级科技计划项目(2017A020208045) 

出 版 物：《华中农业大学学报》 (Journal of Huazhong Agricultural University)

年 卷 期：2018年第37卷第4期

页      码：1-6页

摘      要：在山地果园电动运输车基础上设计一套增程式动力系统,并利用Advisor进行仿真。根据最大载荷240kg、最大爬坡度15°和最高速度9km/h的设计要求,为运输车选取容量为120A·h,总电压为60V的铅酸蓄电池组作为动力电池,以5kW增程器作为辅助动力源。增程模式下运输车载荷240kg时的续航里程为52.2km,相比纯电动模式的续航里程延长了217.5%,续航能力得到显著提高。

主 题 词：山地果园 运输车 增程式 动力系统 续航里程 

学科分类：0828[工学-建筑类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.13300/j.cnki.hnlkxb.2018.04.001

馆 藏 号：203297689...