电气化铁路新型电缆供电方案

作     者：周婷 解绍锋 ZHOU Ting;XIE Shaofeng

作者机构：西南交通大学电气工程学院四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51307143) 中国铁路总公司"电气化铁路贯通同相供电与运用技术研究"重点科技项目(2015J005-A) 温州市域铁路S1线同相供电项目~~ 

出 版 物：《电力自动化设备》 (Electric Power Automation Equipment)

年 卷 期：2018年第38卷第7期

页      码：189-195,206页

摘      要：电分相和电能质量问题是制约我国高速铁路发展的主要技术问题,为了适应高速铁路发展的需要,可采用新型电缆供电方式。在考虑电缆间耦合作用的基础上,计算了单相电缆的电气参数。基于电缆牵引网等值电路推导了单、复线电缆牵引网的电流分配规律与等效阻抗。以实际线路为例完成了新型电缆供电方案的设计,确定了主变电所容量、牵引变压器容量和各区段的电缆选型,并就所提方案进行了可行性验证和经济性分析。仿真结果表明,所提新型电缆供电方案在空载和负载条件下,电缆和接触网的电压水平均在相应的电压允许范围内,满足牵引供电需求;与已有牵引供电方案相比,新型电缆供电方案具有较明显的经济效益。

主 题 词：电气化铁路 电缆供电方式 电气参数 电流分配规律 阻抗特性 方案设计 经济性分析 电能质量 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16081/j.issn.1006-6047.2018.07.026

馆 藏 号：203298116...