将军山隧道节理特征对围岩稳定性的影响及锚杆支护机理研究

作     者：谢尚邮 吴建勋 陈亮 

作者机构：宁波市北仑区交通工程建设管理中心浙江宁波315800 上海同济检测技术有限公司上海200092 

基　　金：宁波市交通运输科技项目(201406) 深圳市交通公用设施建设中心交通建设工程课题(20160318002B) 

出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)

年 卷 期：2018年第3期

页      码：169-173,190页

摘      要：节理岩体隧道破坏与节理属性密切相关。文中依托将军山大跨隧道,分析节理特征对隧道围岩稳定性的影响,阐述节理岩体隧道围岩失稳机理和锚杆支护机理,提出节理岩体隧道锚杆支护设计建议。结果表明,块体塌落区分布在两组节理与隧道相切形成的三角区,为围岩失稳关键区域;节理张开区、剪切滑移区由拱腰延伸到拱脚、拱肩,向围岩深部发展,呈蝶形分布,为围岩失稳潜在区域;节理岩体失稳机理为开挖应力平衡打破—应力降低区出现—节理面剪切滑移—节理面张开—块体塌落;节理岩体锚杆作用机制为对节理面施加法向应力以增加节理面摩擦阻力、锚杆轴力提供抗滑力、锚杆抗剪能力限制节理面相互错动。

主 题 词：隧道 围岩稳定性 节理特征 锚杆支护 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-2668.2018.03.047

馆 藏 号：203299194...